Made in China: чому цього не уникнути і як перестати боятися цього напису?
Фраза Made in China (Made in PRC) давно перестала бути маркером низької якості, хоча стереотип досі живий. Насправді сьогодні Китай — це не просто «фабрика світу», а основний гравець у глобальному виробництві, включаючи сферу автозапчастин для турбін.
Практично всі комплектуючі для турбокомпресорів в сегменті aftermarket виготовляються саме в Китаї. І справа не тільки в низькій вартості робочої сили. Країна створила виключно привабливі умови для розміщення виробництв:
– сучасна технічна база;
– доступ до сировини;
– гнучка логістика;
– державні інвестиції в промислову інфраструктуру.
Але головне — якість запчастин, вироблених в Китаї, визначається не країною походження, а замовником. Все залежить від того:
– які технічні вимоги висуває замовник;
– чи поставлено завдання поетапного виробничого контролю.
В результаті дві деталі, виготовлені на заводах, що знаходяться поруч в одному китайському місті, можуть відрізнятися кардинально: одна буде повноцінно якісною і відповідати стандартам OEM, інша — скомпрометованою за сплавом і геометрією, зате за доступною ціною.
Багато китайських заводів працюють за стандартами ISO/TS 16949, TÜV та іншими європейськими нормами — якщо цього вимагає замовник. Тому боятися напису Made in China не варто. Набагато важливіше ставити правильні питання: в якій країні зареєстрований бренд, на які стандарти він орієнтований, чи проходив перевірку дотримання стандартів.