Геометрії турбін

Змінна геометрія призначена для зміни площі входу вихлопних газів залежно від швидкості двигуна, щоб точно відповідати бажаним вимогам наддуву двигуна. Для реагування на низькій швидкості лопатки форсунок переміщуються в положення «закрита лопатка», щоб зменшити площу сопла – це збільшує швидкість газу через турбонаддув, забезпечуючи покращену реакцію на низьких обертах двигуна – подібно до стискання кінця шланга, щоб зробити струмінь води потужнішим. Коли швидкість двигуна збільшується, привід переміщує лопатки форсунок у повністю відкрите положення, щоб максимізувати потік вихлопних газів.